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西法城际铁路与银西高铁接轨方案获批设站14处

作者:张彦刚   来源:三秦都市报   日期:2019-08-27 14:20:49
导读:记者8月16日从省交通厅获悉,8月13日,西安至法门寺城际铁路与银西高铁接轨方案获得中国国家铁路集团有限公司批复,这是陕西省第一条与国铁接轨的城际铁路项目,标志着我省城际铁路与国家高速铁路的互联互通,对促进高速铁路、城际铁路有效衔接和融合发展具有重大意义。

  记者8月16日从省交通厅获悉,8月13日,西安至法门寺城际铁路与银西高铁接轨方案获得中国国家铁路集团有限公司批复,这是陕西省第一条与国铁接轨的城际铁路项目,标志着我省城际铁路与国家高速铁路的互联互通,对促进高速铁路、城际铁路有效衔接和融合发展具有重大意义。
 

  据悉,在全省上下加快经济建设、增投资稳增长,在铁路集团积极落实省委省政府决策,全力以赴、攻坚克难,强力推进项目建设的关键时期,接轨方案批复“正当时”,将为西安至法门寺城际铁路项目设计和施工图审批、促进全线早日开工创造条件。
 

  西安至法门寺至机场城际铁路全长236.517公里,其中利用银西高铁66.345公里,新建线路乾县至新西安南站长170.172公里。
 

  全线共设车站14处,分别为乾县、临平、召公、法门寺、午井、眉县、红河谷、太白山、哑柏、周至、楼观、重阳宫、鄠邑北、新西安南。
 

  西安至法门寺城际铁路是关中城际铁路网“核心环”的重要组成部分,是关中城际网的骨干线路和旅游环线,是沿线政府和人民群众期盼的一条旅游路、富民路、科技路和环保路。
 

  ​项目建设对于优化景区通达的外部交通环境,促进沿线地区对外开放和社会经济发展,将发挥重要作用。(陕西发展观察)

 

(责任编辑:陈明正)

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